Le matin du mardi 14 avril 2015 a été marqué par l’adoption à l’unanimité du « Plan vélo 2015-2020 » par le Conseil de Paris. Présenté par l’adjoint à la Maire en charge des transports, Christophe Najdovski, ce plan prévoit un investissement de 150 millions visant à doubler la longueur des itinéraires cyclables dans la capitale d’ici 2020. Un nouveau « Réseau express vélo » de voies entièrement dédiées aux cyclistes va ainsi être mis en place et s’organisera autour des trois grands axes Nord-Sud, Est-Ouest et Stalingrad-Bassin de l’Arsenal. Sur ces 150 millions, environ 100 seront dédiés à l’aménagement des pistes et le reste se verra divisé entre l’installation de 10 000 nouvelles places de stationnement de vélos, l’aide à l’achat de vélos et cyclomoteurs électriques, et le programme « Paris à 30km/h » qui consiste en une mise à doubles-sens des rues à 30km/h dans la capitale. En association avec la RATP, le Stif et la SCNF, la Ville projette également d’installer de nouveaux stationnements sécurisés « Véligo » (le service d’abris fermés pour vélos accessibles aux détenteurs du passe Navigo) dans les gares RER, terminus de tramway et gares de correspondance métro. Pour finir, un nouveau service Vélib’ électrique pourrait également voir le jour en 2017. Avec plus de 283 000 abonnés en 2014, le service de vélo en libre-service parisien a de l'avenir !

Station Vélib' © Sophie Robichon/Mairie de Paris

Visionner le plan des doubles-sens cyclables 2015-2020 à Paris.

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